چند نوع تعلیق نیمه تریلر؟ سیستم تعلیق بادی چیست؟
تعلیق، که به عنوان تعلیق نیز شناخته می شود، یک اصطلاح کلی برای تمام وسایل اتصال انتقال نیرو بین قاب و محور نیمه تریلر است که برای انتقال نیرو و پیچش نیرو بین چرخ و قاب، بافر نیروی ضربه ای که توسط آن منتقل می شود، استفاده می شود. جاده به قاب یا بدنه را طی کنید و لرزش حاصل را کاهش دهید تا اطمینان حاصل شود که خودرو می تواند روان کار کند.
در شرایط عادی، سیستم تعلیق نیمه تریلر را می توان به طور عمده به چهار نوع تقسیم کرد:
1، تعلیق سفت و سخت.
شاسی سیستم تعلیق سفت و سخت مستقیماً روی محورهای بین چرخها و بدون فنر به عنوان بافر عمل میکند و برای حفظ تعادل نسبی محورهای جلو و عقب در هنگام ناهمواری جاده کاملاً به چرخش تیر تعادل متکی است.
این نوع تعلیق در حال حاضر نسبتاً نادر است، زیرا اثر جذب شوک آن بسیار ضعیف است و عمدتاً در نیمه تریلرهای کمسرعت حمل بار استفاده میشود.
2. تعلیق صفحه فولادی.
همچنین به عنوان تعلیق تعادل فنر ورق فولادی پشت سر هم شناخته می شود، یعنی یک تعلیق فنر برگ معمولی، که عمدتا از فنرهای برگ، تکیه گاه های تعلیق، میله های اتصال، پیچ و مهره های U و غیره تشکیل شده است.
بزرگترین مزیت این سیستم تعلیق تریلر هزینه کم، کار قابل اعتماد و نگهداری آسان است. به همین دلیل، سیستم تعلیق ورق فولادی در حال حاضر بیشترین درصد کاربردهای نیمه تریلر در کشور را دارد، حدود 70-80%.
3. تعلیق تک نقطه ای.
یعنی فنر برگ معمولی قبل و بعد از براکت به یک براکت متصل به بدنه تبدیل می شود که می توان آن را به محورهای مختلف تقسیم کرد، بنابراین ظرفیت باربری بیشتر است و به طور کلی در تریلرهای سنگین استفاده می شود.
4. تعلیق بادی.
همچنین به عنوان تعلیق کیسه هوا شناخته می شود، مهمترین ویژگی آن فنر هوا نوع کیسه هوا است، در مقایسه با سایر سیستم تعلیق، نیروی بافر سیستم تعلیق هوا بهتر است، می تواند به طور موثر از محموله محافظت کند، راحتی رانندگی را بهبود بخشد، در حال حاضر عمدتاً در سیستم تعلیق استفاده می شود. حمل و نقل ابزار دقیق، مواد شیمیایی خطرناک و مانند آن.
مزایای سیستم تعلیق بادی:
1. اثر جذب شوک خوب. در مقایسه با فنر برگ سنتی، کیسه هوا به وضوح نرم تر و راحت تر است، اتصال نرمی بین قاب و محور ایجاد می کند، و علاوه بر بهبود عملکرد، ضربه ها و ضربه های جاده را می توان تا حد زیادی کاهش داد. راحتی رانندگی، و همچنین محافظی برای محموله است.
2، استرس بار را کاهش دهید. تراکم پذیری هوا باعث می شود سیستم تعلیق کیسه هوا به راحتی با دست اندازهای جاده کنار بیاید که می تواند استرس بار را کاهش دهد، طول عمر محور و نیمه تریلر را افزایش دهد و هزینه استفاده از وسیله نقلیه را تا حدی کاهش دهد. .
