محور

در ابتدایی ترین اصطلاح، اکسل شفتی است که وزن تریلر و حرکت را به چرخ ها منتقل می کند. این شفت با صدای ساده، ممکن است پیچیده ترین بخش تریلر باشد. بارهایی که بیش از حد سنگین هستند یا به درستی در رابطه

محورهای تریلر یا معمولاً به عنوان محورهای تریلر شناخته می شوند، نقش اساسی در عملکرد و دوام کلی تریلر دارند. محور تریلر از چرخ‌های تریلر پشتیبانی می‌کند و به توزیع یکنواخت وزن بار کمک می‌کند و حمل بار

محورهای تریلر که به عنوان واگن تریلر نیز شناخته می شوند، جزء ضروری تریلرها هستند که به حرکت و حمل و نقل کالا از یک مکان به مکان دیگر کمک می کنند. این محورها به طور خاص برای تحمل بار تریلر و محتویات

با توجه به ساختارهای مختلف تعلیق، محور را می توان به دو نوع تقسیم کرد: یکپارچه و جدا شده.

محور نیمه تریلر (همچنین به عنوان محور شناخته می شود) با قاب متصل می شود و چرخ هایی در دو انتها نصب می شوند. نقش محور تحمل بار خودرو و حفظ حرکت عادی خودرو در جاده است.

محور دیسک از دیسک های اتصال، کارت های ترمز، دیسک های ترمز، ترمزها و محورها تشکیل شده است. ویژگی مدل کاربردی این است که دیسک های اتصال در هر دو انتهای محور چیده شده اند، یک دیسک ترمز در سمت داخلی دیسک

آمریکایی با چرخ های نصب شده در دو انتها به قاب متصل می شود. نقش محور تحمل بار خودرو و حفظ حرکت عادی خودرو در جاده است.

اکسل به سبک آلمانی از طریق سیستم تعلیق به قاب یا بدنه وسیله نقلیه باربر متصل می شود و چرخ ها در دو انتها نصب می شوند.